公司表示智駕逐步下放到更經濟的車型中,有助于整個拉動高頻高速的連接器的需求。但不同價格的車型對應差異化的智駕方案,且企業可以通過技術創新及規模起量優勢平滑價格壓力。公司目前的產品主要應用于L2到L4的自動駕駛。目前已滲透多家整車及模塊廠,未來隨著公司高頻高速業務不斷深入,在市場上還有較大的滲透潛力和空間。公司高頻高速連接器主要同行包括羅森博格、泰科、莫仕、電連技術等連接器廠商。
——信息來自:金融界
公司表示智駕逐步下放到更經濟的車型中,有助于整個拉動高頻高速的連接器的需求。但不同價格的車型對應差異化的智駕方案,且企業可以通過技術創新及規模起量優勢平滑價格壓力。公司目前的產品主要應用于L2到L4的自動駕駛。目前已滲透多家整車及模塊廠,未來隨著公司高頻高速業務不斷深入,在市場上還有較大的滲透潛力和空間。公司高頻高速連接器主要同行包括羅森博格、泰科、莫仕、電連技術等連接器廠商。
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