歡天喜地七仙女

今年七月初，2020全球乘用車零部件企業百強注解榜出來了。

作為線束行業的我們第一件事情就是看看自己企業拍在第幾名，好了，Jimmy就幫各位總結了一下，百強里面的線束相關企業主要就這七家。

線束老大：矢崎（老大的存在）

線束老二：住友電氣(千年老二)

線束老三：安波福（線束屆的黃埔軍校）

線束老四：薩瑪（一家印度企業）

線束老五：萊尼（德系車御用線束廠家）

線束老六：李爾（線束是個副業）

線束老七：德科斯米爾（專注于德系高端車型的線束，與Leoni是有力的競爭對手）

好了，歡天喜地七仙女聚齊了。。

媽媽的兒子？

但是很多人反饋，薩瑪這家企業怎么沒聽過，這是什么企業？居然能排到全球線束行業第四名？？

抱著同樣的疑問，Jimmy特地去查了下，原來薩瑪是印度最大汽車零件生產商，英文名叫Motherson。

Motherson這個名字讓我們覺得有點奇怪，直譯過來叫“母子”？“媽的兒子”？好別扭。

先不扯這個了，我們肯定會想，薩瑪怎么是全球第四大線束供應商呢？

那么大家肯定知道著名線束企業芬蘭比克希PKC吧。PKC的大名在線束屆無人不曉。雖說規模不是頂尖，但體量在全球排名已經很靠前，同時也是一家北歐優秀的線束企業。

下面我們就看看官方的介紹：

芬蘭比克希（PKC）集團為總部位于芬蘭的一家知名汽車零部件和電子企業，是在芬蘭納斯達克赫爾辛基上市的一家股份公司，市值達720多億美元。產品涉及各類線束、電纜和電子元器件的專業設計、生產及售后服務，主要產業是線束及電子兩大業務板塊。比克希集團在芬蘭、巴西、中國、愛沙尼亞、愛爾蘭、德國、墨西哥、波蘭、俄羅斯、烏克蘭及美國都設有生產工廠。

好吧，市值達720多億美元。。。

而2017年01月20日，印度最大汽車零部件制造商Motherson Sumi Systems Ltd以5.71億歐元(6.1億美元)收購了芬蘭零部件制造商PKC，以擴大其在全球市場的影響力。

原來事實是這樣。。難怪薩瑪排名這么靠前，有了PKC的體量，想不靠前都難。

為此，Jimmy特地打開華凱比克希PKC的官網，發現左上角已經加上了motherson的Logo。

原來這個早就是事實了，只是大家不知道而已。

就像之前的印度塔塔集團收購了捷豹路虎一樣，很長一段時間內，大家都不知道捷豹路虎已經是一家印度企業了。

三人行，必有我師焉

一提起印度，大家都會有一種嘲笑的味道，無論是專家學者還是民間大眾，一說印度就感覺很奇葩搞笑。

什么印度的臟亂差，世界有名的強奸之都，找不著廁所，坐火車開掛，印度財長下鄉調研得爬樹找信號，印度農業部長尿急，死活找不到廁所，只好在墻根方便了一通，旁邊還有2名持槍警衛。各種搞笑的新聞不少，印度都快成了娛樂頭條了。

所以大家一提起印度的企業，可能也有這種感覺。。。

其實，在嘲笑別人的時候，也從側面說明了你心虛，因為被別人追著的時候，或者被被人超越的時候很難受。

不可否認的是，薩瑪的快速發展也說明了他們精明的決策與真正的實力，還是很值得我們去學習的。

中國的線束企業還沒有一家能夠比得上薩瑪，甚至零部件排名百強都進不去，這個不是嘲笑就能滿足的，這個就是差距，與印度企業的差距。

中國人有句老話，三人行，必有我師焉。三人尚且可以學習，更何況一個年收入10814百萬，全球乘用車零部件排名第21，線束排名第4的國際型企業呢？