來源：連接器世界網

【大比特導讀】《國際線纜與連接》記者采訪了樂清市紅星辰電子有限公司，據了解，紅星辰自5年前開始切入新能源汽車領域，與整機廠配合，生產連接器、線束等產品。

“新能源汽車行業，我們紅星辰早在5年前就已經切入，但說白了我們在切入的時候還是沒看好。”樂清市紅星辰電子有限公司總經理趙章財告訴《國際線纜與連接》記者。

圖源樂清市紅星辰電子有限公司

樂清市紅星辰電子有限公司(下稱“紅星辰”)成立于2002年，主要生產連接器、線束、精密模具等產品。據了解，該公司多次被樂清市電子工業協會授予科學管理、科技創新先進單位稱號，先后取得ISO9001、IATF16949體系認證和UL、CQC產品認證，2019年正式被評為高新技術企業。

紅星辰的連接器產品主要分為汽車連接器、風能連接器和特種連接器三大類，廣泛應用于家電、新能源汽車、風力和通訊領域。

“我們做配件類的，與整機廠是長期的合作伙伴，隨著他們的發展而發展。”趙章財說。5G是未來的一個發展趨勢，但是目前還很難預測它會給連接器帶來什么樣的客觀變化，紅星辰從研發到生產都已經做好了準備，包括成立實驗室。

從大范圍上看，都知道未來的電子產品會往小型化、多功能的方向發展，空間越來越少的情況下所用配件也許會越來越多或者是有變革性的更新，對技術提出更高要求。

汽車連接器是紅星辰重點布局的三大板塊之一。趙章財告訴記者，紅星辰在5年前就進入了這個行業，但由于當時中國對這個行業還沒有相應的規范出臺，沒有標準就做不好產品，性能達不到要求。

圖源樂清市紅星辰電子有限公司

“新能源汽車是一個趨勢，如果有行業的標準制定出來，那么所有的元器件就都會往那個方向發展，像軍工行業有軍工接插件的行業標準。”趙章財認為，新能源汽車行業需要建立一個標準。

未來，在5G、智能技術的影響下，萬物互聯會加大對連接的需求，但是卻不一定會增大對連接器量上的需求。紅星辰認為，往后連接器將往集成化方向發展，連接器不會被淘汰，但它的技術含量會更高、更精簡。