在高壓電面前,人是脆弱的,稍有不慎便會(huì)一命嗚呼。
所以在對(duì)車輛高壓部件進(jìn)行檢修時(shí),只能在不帶電的狀態(tài)下進(jìn)行,即給高壓系統(tǒng)停電。
嚴(yán)格的停電操作包括停電(斷開高壓系統(tǒng)總開關(guān))、嚴(yán)防高壓開關(guān)重新合閘、進(jìn)行驗(yàn)電操作(以確保高壓系統(tǒng)不帶電)。
高壓線束作為高壓系統(tǒng)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),在進(jìn)行維修前,我們需要對(duì)它有一個(gè)系統(tǒng)性的認(rèn)識(shí)。

新能源汽車高壓線束相較于傳統(tǒng)的燃油汽車線束而言,其基本組成部分大致上是相同的。主要區(qū)別在于線束的絕緣性、耐壓性以及自屏蔽性等方面。
耐壓性
乘用車一般使用額定電壓600VAC/900VDC;
商用車一般使用額定電壓1000VAC/1500VDC,其高壓部件工作電流常用在250A,部分大功率電機(jī)可達(dá)到400A。

絕緣性:
高壓線束絕緣層應(yīng)緊密包覆在導(dǎo)體上,且容易從導(dǎo)體上剝離而不損傷導(dǎo)體。
絕緣層應(yīng)通過(guò)浸水50Hz的交流耐電壓試驗(yàn),而不被擊穿。同時(shí)應(yīng)具有良好的耐高低溫性、耐電弧性、耐漏電痕跡性。
自屏蔽性:
高壓線束為避免自身產(chǎn)生的電磁干擾影響到其他部件,而采用帶有屏蔽功能的線纜。
屏蔽層為鍍錫銅編織網(wǎng),其密度不小于85%,絕緣電阻大于500 Ω/V,耐電壓2500V DC,工作溫度范圍為-40℃~125℃。
高壓線束每個(gè)接口均采用屏蔽處理,前后電機(jī)接口處為屏蔽卡環(huán)與電氣盒導(dǎo)軌壓接,控制器及電池箱插件采用有屏蔽功能的結(jié)構(gòu)件。
為滿足標(biāo)準(zhǔn)要求,線纜外部護(hù)套采用橙色,正、負(fù)極線纜外部護(hù)套采用增加紅、黑標(biāo)識(shí)。

一根合格的高壓線束總成由高壓電纜、連接器、防護(hù)材料(保溫管、編制管)安裝支架(或軋帶)、密封膠圈、膠帶、熱縮管、標(biāo)簽組成。
而高壓電纜則由導(dǎo)體、絕緣、護(hù)套、屏蔽、鋁箔、包帶、填充物等組成。

1、導(dǎo)體
由退火軟銅導(dǎo)線或鍍錫銅導(dǎo)線構(gòu)成,目前新能源汽車行業(yè)導(dǎo)體多采用無(wú)氧銅線,即含氧量 0.001%以下、純度特高之銅線,銅之含量在 99.99%以上,不會(huì)受氧脆化。
高壓電纜的導(dǎo)體規(guī)格以截面積進(jìn)行劃分,目前新能源行業(yè)常用規(guī)格從1.5平方毫米~120平方毫米。(注:高壓電纜的導(dǎo)體截面積=單絲截面積×導(dǎo)體的根數(shù))

2、絕緣層及護(hù)套
目前行業(yè)應(yīng)用較常見的絕緣層材料有交聯(lián)聚烯烴(XLPO)、熱塑性橡膠材料(TPE)、硅橡膠材料等。
一般選用橙色的波紋管作為包覆物,起到防磨、降噪、隔熱、美觀的作用。
護(hù)套與車體對(duì)應(yīng)部分相配合,起密封、防水等效果,根據(jù)其耐熱性一般選用耐125℃材料,驅(qū)動(dòng)電機(jī)高壓電纜使用耐150℃材料。

3、安全設(shè)計(jì)
電池包內(nèi)高壓線束采用雙軌制設(shè)計(jì),將電池包前、后端模組串聯(lián)、電池包內(nèi)PTC、風(fēng)冷風(fēng)扇、強(qiáng)電維修開關(guān)、充電預(yù)充回路等連接到原理回路中。
并通過(guò)電池包前端高壓接插件提供整車強(qiáng)電供電。高壓接插件采用插件本體屏蔽,并增加高壓互鎖功能,有效防護(hù)高壓電流產(chǎn)生的EMC干擾。高壓線束及高壓部件殼體均需進(jìn)行搭鐵。
高壓線束連接器具有耐高壓、防水性能好、環(huán)路互鎖以及屏蔽層連接等功能。
為防止特殊位置高壓線束的損壞,可采用塑料線槽或金屬?gòu)澒苓M(jìn)行保護(hù)。

4、布置形式
為避免高壓線束在傳輸強(qiáng)電電流時(shí)產(chǎn)生的電磁,使低壓線束對(duì)控制單元供電及信號(hào)傳輸受到干擾,一般采用高壓線束與低壓線束分層設(shè)計(jì),距離保證在200-300mm內(nèi)。
對(duì)于走向相同且依附于車身的線束,采用并列式布置。保證高低壓線束并列不交叉,可有效避免高壓線束傳輸供電時(shí)產(chǎn)生的電磁干擾,多應(yīng)用在混合動(dòng)力車型中。
雖說(shuō)以上內(nèi)容似乎和維修實(shí)操的關(guān)聯(lián)性不強(qiáng),可作為理論知識(shí)還是要有所掌握的,畢竟實(shí)操的依據(jù)來(lái)源于理論。