汽車線束是汽車電器系統的連接組件，是汽車電子系統中進行信號傳輸的關鍵零部件，它將車輛中央控制單元、汽車控制單元、電氣電子執行單元、電器件有機連接。歷來被稱為汽車的“血管和神經系統”。汽車線束的電子技術含量，也漸漸成為評價汽車性能的一項重要指標。
ATC自2017年推出“汽車線束系統創新技術論壇”以來，已成功舉辦3屆線束系統創新論壇。會議得到了來自行業內人士的高度評價。規模每屆吸引行業專家人數超過200人以上。
2020年汽車產銷下降、全球經濟遭受疫情的重創，“2020第四屆汽車線束系統創新技術論壇”將結合市場環境吸取行業建議聚焦于挑戰和機遇、線束架構和設計、線束零部件的技術探討、線束加工工藝及新能源線束等多個熱點。
期待您在汽車線束系統技術論壇上能夠發出您的技術見解與前瞻性建議!了解2020中國汽車線束市場與其最新的創新技術，并結交一批良師益友!
會議信息
時間:2020年11月26-27日
地點:中國 | 上海
規模:200
可免費參與:慕尼黑11月3日深圳“2020汽車線束設計及加工技術峰會”
會議亮點
亮點一:整車架構與線束布局
亮點二:汽車線束安全及可靠性
亮點三:汽車線束標準化的探討
亮點四:新能源高壓線束技術開發
亮點五:汽車線束輕量化及降本解決方案
會議規模
2天議程，2+Workshop，20+熱點話題，10+焦點話題，200+專業人士;
部分會議議程&Workshop
● 線束模塊化設計的技術方案探討
● 線束系統EMC設計和實車測試的優化
● 自動駕駛技術與未來電氣架構下汽車線束新形態
● 線束插接器可靠性設計與驗證
● 高壓線束連接器應用解決方案
● 高性能環保友好型材料在汽車線束的應用
● 電動車高壓線束安全及架構
● 仿真分析在高壓線束設計中的應用
● 汽車線束輕量化帶來的自動化生產變革
workshop:(第二天下午)
1.以太網對汽車線束的影響分析
2.電動車起火事故調查，對線束、線纜安全方面的措施
注:workshop環節人數有限，先報先得，報滿截止!
慕尼黑深圳場部分內容
議題一: 電動車高壓線束安全探討
1、電動車高壓系統架構設計
2、高壓線束安全設計
3、核心部件性能要求
演講企業:比亞迪汽車工業有限公司
議題二:火燒車之線束安全設計
1、線束系統設計的核心任務
2、線束系統的嚴重失效模式
3、如何規避失效模式帶來的嚴重后果
演講企業:上海ATC特邀專家
議題三:整車架構變化趨勢對線束及布局的影響
1、 汽車“四化”下這個車架構的變化
2、架構變化對整車線束傳輸要求
3、整車線束布置要求
議題四:高壓線束連接器應用解決方案
1、高壓連接系統
2、高壓連接器特點
3、高壓線束解決方案
演講企業:南京康尼新能源汽車零部件有限公司
議題五:汽車線束輕量化解決方案
1、細徑鋁導線的應用要求
2、接插件連接器微型化
3、布置和原理設計優化其長度
議題六:新能源汽車線束端子的性能及工藝
1、新能源高壓線束連接對端子的特向要求
2、最新的壓接工藝
參會群體
整車廠商(乘用車+商用車+新能源車)T1 線束總成供應商T2 電線、端子、管子連接器、護套、定位夾 材料企業(金屬和非金屬)軟件設計企業 生產設備企業 檢測、測試的設備企業和檢測機構 院校、科研機構往屆回顧
一、2017汽車線束系統創新技術論壇
已經于2017年9月14日在上海建工浦江皇冠假日酒店成功落幕。根據主辦方的會后相關數據統計，本次會議共計195人參加，其中 100人來自整車廠及零部件企業，本次會議終端用戶與供應商的比例為51.3%:48.7%，先后促成了近20次一對一對接活動，先后共安排9場主題演講。這些演講內容也收到了很高的評價。
二、2018汽車線束系統創新技術論壇
已經于2018年9月21日在浦東綠地鉑麗酒店成功落幕。根據主辦方的會后相關數據統計，本次會議共計210人參加，其中 135人來自整車廠及總成企業，本次會議終端用戶和總成商與其他供應商的比例為64%:36%，先后共安排15場主題演講和一場圓桌討論。
三、2019第三屆汽車線束系統創新技術論壇
已經于2019年7月4-5日在上海中庚聚龍酒店舉辦。根據主辦方的會后相關數據統計，本次會議共計228人參加，其中 101人來自整車廠，48人來自線束總成企業。本次會議終端用戶主機廠和TI總成商與其他供應商的參會比例為65.3%:34.7%。本次活動先后共安排17場主題演講和2場workshop圓桌討論。
