單對以太網SPE連接技術將應用于物聯網場景

數字化浪潮已經成為全球不可阻擋的趨勢，以太網作為通用性與靈活性最優化的網絡技術，成為各種網絡通信領域最普遍的解決方案。特別是當下物聯網的應用正在快速發展中，在各種類型的物聯網的解決方案中，有大量的各種各樣的設備接入，為了簡化網絡，減少不同類型的協議轉換，未來在物聯網設備上的傳輸將越來越多地采用以太網的協議。

在傳統應用中，以太網主要是基于4對雙絞線的介質雙工或全雙工的傳輸方式，而對于大量工業物聯網的應用中，IEEE已經制訂了基于單對雙絞線SPE以太網標準。羅森伯格不僅在標準化制定過程中均發揮了主導作用，并作為行業佼佼者推動了連接器系統的設計，信號完整性和EMC電磁屏蔽技術的發展。

羅森伯格已系統化開發了用于屏蔽和非屏蔽以太網傳輸的MTD®(模塊化雙絞線數據)支持100Mbps/1000Mbps的數據傳輸，H-MTD® (高速MTD®)連接系統可以支持10Gbps的傳輸應用，該系統采用模塊化的方案可以實現單對，多對組合等靈活應用。H-MTD®目前測試最高可高達20 Gbps的速度，它涵蓋傳輸通道、連接器、線纜組件以及板端連接等端到端的應用，滿足用戶對高速數據長距離的傳輸的要求，使得在物聯網應用中大量設備數據與平臺的快速連接與數據高速傳輸。

羅森伯格MTD®單對以太網連接系統

羅森伯格H-MTD®單對以太網連接系統

羅森伯格開發的MTD®和H-MTD®創新方案基于SPE單對以太網的技術已經在汽車領域這樣可靠性要求極高的環境中批量應用。隨著物聯網領域包括工業物聯網領域的單對以太網技術應用的快速發展，羅森伯格作為在SPE單對以太網領域的先行者，將為物聯網連接系統應用提供高可靠的整體解決方案。

京瓷9715系列與9215系列電線分線連接器新增了鋁材電線款式

“9715系列”電線分線連接器運用京瓷獨自研發的鎖扣結構實現了防水，“9215系列”電線分線連接器之前在業界受到好評，近期這兩款產品都增加了鋁材電線款式并同時發售!

“9715系列”電線分線連接器

該系列是追加汽車用改裝零件時，最實用的電線分線連接器。即從汽車主線束中分出電線來安裝導航、ETC、行車記錄儀等配件時使用到的產品。除汽車外，還可用于車廠對車載模組的實驗、基站鋪設、機器人、無人機等機器，以及庭院的照明(電源分配)等等。運用京瓷獨自研發的鎖扣結構實現防水，防水等級IP69K。同時操作簡單，不使用專用工具30秒即可完成。對于有防水需求的屋外設備來說，這是一款非常便利實用的產品。

“9215系列”電線分線連接器

該系列也是為追加汽車用改裝零件時，而開發的電路分路用連接器。除上述車身內部之外，也可以用于機器人、無人機、智能工廠、智能物流的建設等無需防水器件模組電源連接。這個產品是在之前對應銅材電線的基礎上，增加了可以減輕汽車重量的鋁材電線款式。

康普公司推出全新連接器方案助力實現更智能快速5G部署

中國上海，2020年3月2日—為助力全球范圍內5G的加速部署，康普公司近日發布全新天線解決方案、連接器和電源選項，助力無線運營商更簡便快捷地構建網絡。

針對單一天線上多頻段所導致的天線端口數量增加，康普公司推出的M-LOC集束連接器在不到5年的時間內，單一天線上的端口數量已從不到10個增加到了超過20個。僅需一次推、鎖的操作，M-LOC就可以實現多達5個網絡的連接，將安裝時間縮短75%以上，并告別8T8R和4T4R天線端口連接的不確定性，確保最佳的回波損耗、無源互調和衰減性能。