一、立項依據
一)立項目的:
目前,線束產品的需求結構正發生很大的變化,一些技術含量較低的低端線束所占比例有所下降,而技術含量高的通信線束、新能源領域線束、汽車線束比例有所上升,這一變化與科技進步大有關系,預計今后這種趨勢將繼續。尤其在通信線束方面,由于國內的信息化程度逐步加深,造成了對通信線束有著較大的市場需求,從而形成了眾多線束廠家轉向對通信線束產品的開發研究,圍繞通信行業建立較為完善的產品系列。從規模經濟和范圍經濟中獲得競爭優勢,例如生產全系列的通信線束產品,不僅僅面對通信等基礎設施行業,而且也包括汽車等行業,經過適度的研發和改進,可以將運用于通信設施的線束運用于汽車信號傳輸。
主要依靠生產特定線束產品的專業化優勢在特定的線束細分市場中占據有利的競爭地位。可以簡單概括為線束廠家實施 “專精化戰略”,將會取得發展的先機。也就是說,在激烈市場競爭和長期行業整合過程中,線束廠發展方向的專于精,實現了從產業層面專業化到產品專業化生產的轉變。例如,東莞龍杰電子在發展之初,就就目標定位于發展帶有一定技術含量的中高端線束,而不是眉毛胡子一把抓,什么都發展。在現代市場經濟的條件下,簡單地繼續讓企業“一條龍”式的全方位發展,已經不符合時代發展要求,必須有的放矢地采取可行之策。
集成線束在生產多股線材加工半成品中,常相互纏繞形成了比較粗的線纜束;而在現有技術的手拉式絞線機在工作過程中,需要人手持線材的一端,這種情況極大限制了絞線機的工作效率。比如,因絞線機的轉速過底導致所生產的線材較短;同時,各種要求的絞線標準越來越多,如絞距均勻一致、產品長度范圍等,也成為了絞線機領域待解決的問題。
組織實施方式:
本項目以公司獨立開發的方式進行研究開發,由工程技術研發中心組織研究開發項目團隊,以公司工程技術研發中心為研發核心力量,其他部門人員為輔開展實施,由公司總經理辦公室批準投入公司專項研發資金,并以公司工程技術研發中心為開發場地組織實施。
二)項目研究開發目的和意義:
對集成線束進行測試:抽調少量線束剖開檢查是否有滲水現象,在不破損線束的情況下,不易直觀判斷其內部是否滲水,這種破壞性的抽檢方式一方面無法做到產品全檢,另一方面經過剖開電纜束線所造成被抽檢的產品報廢;測試時間過長、效率低,導致產品檢測成本增加。因此對于對產品質量要求日益嚴格的今天而言,這種破壞性測試方式不但效率低、成本高、不環保,且無法對電纜束線產品100%進行IP67測試,使生產企業承受較大的測試成本壓力,同時使出廠產品存在品質安全隱患。另外,水容器占用空間大,且水深往往在1米以上,對測試作業造成極大的不便。
綜上所述,以上現有的集成線束測試方式和設備的不足導致其已無法滿足現今集成線束生產的要求。因此,針對同類產品的上述問題,我司自行設計開發了一種全新絞線機裝置。通過絞線機所生產的集成線束產品質量高,可靠耐用,達到UL認證標準,廣泛使用于醫療設備、家電、汽車工業、工業制造設備中。
三) 項目達到的技術水平及市場前景:
技術水平:
本項目與同類產品相比具有以下特點:
(1)同類產品的線束加工的不良率約在30%左右,經過我司技術人員對其結構改良,使不良率由30%左右降至1%以下。對大型節能變壓器供電系統線束相關性能測試,確保出廠時產品的相關性能達標、電氣性能穩定。
(2)產品環保,符合ROHS、REACH標準;
(3)產品具有高度抗干擾能力。
本產品經檢測,相關性能合格。
檢驗結論:檢驗項目符合相關電氣性能標準,產品絞距符合圖面要求規格。
產品具有防干擾、防輻射、防震、高速傳輸、高穩定性等特點,經客戶相應設備樣機試驗及市場消費者使用狀況調查,其性能達到應有技術指標,使用者滿意度較高。
市場前景:
由于政府加大力度擴大內需、大力支持汽車行業發展、三網融合的穩步推進,再加上家電下鄉的熱度持續增加,這些因素都將影響這未來線束行業的繼續升溫,另外,隨著我國加大推進新能源進程,高鐵建設、風電建設、充電站的建設也將成為線束行業的又一個新的開端。
再加上政府加大規劃對于鐵路、風力發電的建設力度。像國家能源局公布數據計劃:2020 年風電裝機要達到1.5 億千瓦。鐵路建設方面:根據鐵路建設規劃,計劃到2015 年,全國鐵路營業里程達到12 萬公里以上,其中高速鐵路1.6 萬公里以上,西部鐵路5 萬公里以上,復線率和電氣化率分別達到50%和60%。這些數據也都充分的說明了,線束產品在未來幾年內的發展趨勢將是非常客觀的。
本產品科技含量高,產品質量贏得消費者的普遍青睞。在未來幾年本企業仍將加強在生產中對原材料等直接成本的管理,同時在技術和工藝上不斷突破和創新,提高生產利用率,不斷降低原材料和輔助材料等直接成本;隨著本產品市場不斷發展擴大形成規模化生產,生產效率提高,最終使產品單位成本不斷降低,從而增強產品的市場競爭力。
二、研究開發內容和目標
一)項目主要內容及關鍵技術:
核心技術:
產品的技術先進性主要體現在:
(1)插頭防老化設計,塑膠材料采用BARER原廠料,具備高強度、耐磨損、抗輻射等優點;端子采用高純度無氧銅,鍍層不低于100U,保證信號傳輸質量;
(2)增加線材導體截面積,提高銅純度,盡量減小導體阻抗,接口接合處阻抗值與線材導體一致,以降低在傳輸過程中的損耗,達到節能的目的;
(3)優化產品結構,通過在材料中加入添加劑,增加其防老化、耐高溫、防紫外線輻射的性能;
(4)對線路板進行改良,使用KONDE原裝IC,電子元件布局更合理,可長時間(超48H)不間斷使用,保證不在超電壓符合下燒壞產品。
二)技術創新點:
(1)提升線束插頭和端子性能,插頭防老化度、耐磨損度、防輻射度增加,端子信號傳輸質量提高;
(2)節能部的創新;
(3)全新線路板改良設計,延長線束可工作使用時間。
三)主要技術指標或經濟指標:
(1)外觀設計精美、條紋清晰、表面處光滑手感舒適;
(2)線束材料達到特定環境需要,符合工業標準要求:
(3)①導通阻抗≦3MΩ;②絕緣阻抗≧1000 MΩ、直流電:500V、測試時間60秒;③耐電壓1000V、電流:1mA以下,耐電壓測試時間:60秒;④拉力800N;⑤導體公稱截面積10MM;⑥溫度-50℃—+60℃。
經濟指標:
目前本產品的平均銷售單價,以及未來市場上國內和國外同類型產品的定價和市場的競爭水平,潛在客戶的承受能力,預計本產品未來平均銷售價格定在11.40萬元/噸的價位比較合理。
根據規劃,預計2015年可銷售900噸,實現銷售收入10260萬元,實現利潤1000萬元,稅收近200萬元,新增就業25人。隨著公司對本產品的市場營銷推廣力度的不斷加大,本產品的銷售量也將不斷的增長,市場占有率會不斷提高。
三、 研究開發方法及技術路線
本項目研發的是大型節能變壓器供電系統線束,通過對線束的外殼結構,內部線芯銅的密度和純度,以提升傳輸效率,降低線束的電阻率,降低能耗。
包括線纜、第一連接器、第二連接器和若干終端插接端子;該線纜由多條導線組成,各導線外間距地捆綁尼龍扎帶使導線整合為一體,該線纜首端的導線分成兩股,其中第一股導線相接第一連接器,第二股導線相接第二連接器;該線纜末端的導線分別相接該若干終端插接端子。
1、節能變壓器線生產加工工藝技術的開發設計:通過分析線纜的結構,以及目前的生產加工方式的情況,從線芯和線管的穿管工藝等進行設計和研發,保證線纜生產的自動化方式實現;
2、本項目產品電線,從內至外順次包括芯體、絕緣層和保護層,保護層由聚酯纖維編織而成,絕緣層上布有小孔,芯體為雙絞線;
3、線纜保護層由聚酯纖維編織而成,在高溫、含氟的環境中,不會揮發產生刺激性氣體,提高電線的耐腐蝕性能;
4、電線包裹涂層結構設計,線纜包裹涂層按照質量比例進行:聚氯乙烯20-30份,增塑劑1-5份,線性低密度聚乙烯13-16份,白油1-3份,增韌劑EOC 1-6份,抗老化劑1-4份,相容劑1-3份,潤濕劑0.5-2份,增稠劑1-3份,阻燃劑2-5份,消泡劑2-3份,殺菌劑0.5-2份;
5、連接主體的尾端具 有凹凸不平的壓合部,連接主體的首端凹設有單排插接口 ;線纜首端的第二股導線相接于該座體上,該連接本體尾端的壓合部插入座體內壓緊第二股導線的線芯。
本項目研發的主要方式:
1、前期市場現狀調查,需求調查;
2、收集行業技術和借鑒先進技術,結合當前的實際需要進行研討,確定整體研發方案和研發路線;
3、企業進行項目研發,按照研發目的和研發要求進行各部分的研發工作;
4、樣品制作和進行測試使用,并對不足的情況進行改善;
5、按計劃生產并投放到目標產品上使用。
