汽車線束焊接目前生產工藝主要有壓接和超聲波焊接兩種：壓接就是利用端子將多股電線壓在一起形成接頭;超聲波焊是利用超聲波振動所產生的物理效應將線頭結合起來。超聲波應用于汽車線束焊接生產，最早于歐美開始流行，主要得益于國外超聲波金屬焊接技術的發展。兩種焊接技術比較：

　　(一)壓接

　　優點：生產速度快;設備簡單。

　　缺點：金屬沖壓存在反彈風險;惡劣工況下存在氧化和生銹風險，所有風險均可導致接觸不良。

　　(二)超聲波焊接

　　優點：超強的電連接特性(基本零電阻);對于惡劣工況下存在氧化和生銹風險不敏感。

　　缺點：設備昂貴;消耗件也較貴。