2020年2月，山東內海關與貿促會一共為744批出口汽車線束批準中國韓國貿易協定原產地證書，完稅價格2.06億人民幣，相關企業可享有韓方進口關稅免減折合約990萬余元。

6日，威海市裕羅電器裝配有限責任公司生產制造的一批汽車線束已裝運出口，第二天一早將到達韓國平澤港，它是韓國現代汽車生產線上急缺的零配件。盡管得到申請辦理原產地證書需要的送貨船名、具體裝運總數等信息內容已經是下午了，可是外貿部經理曲朝霞卻一點都不焦急。

“威海市到韓國的水上航行很短，大部分是夕發朝至。一般人們只能在貨品鄰近啟運才可以了解申請辦理原產地證所需的所有精確信息內容。假如還是憑紙版資格證書來免減進口關稅，那我們的資格證書是不管怎樣也拿不了貨品的。”曲朝霞說，“幸虧中國海關執行的好政策，從申請辦理原產地證書到在韓國海關接到原產地電子信息技術基本是不肯能超出一個小時的。即便中午鄰近下班了申請辦理原產地證書，中國海關推送的原產地電子信息技術也會在當日進到韓國海關的系統軟件，保證汽車線束加工第一時間通關進入生產線。”

山東省是韓國汽車工業的關鍵零配件供貨產業基地，包攬了9成韓國汽車線束全產業鏈企業。2020年2月初，受新冠肺炎病疫情危害，韓國好幾家機械制造業企業因零部件供貨終斷而中止生產制造。怎樣盡早將小車企業急缺的零配件送上生產流水線是牢固國際性全產業鏈的重要。

“申請辦理了中國韓國貿易協定產地證，人們的汽車線束在韓國無需交納進口稅。如果不辦這一資格證書人們必須在通關時交納4.8%的進口稅。申請辦理原產地證在人們的汽車線束圓滿享惠進到韓國的重要一環。”曲朝霞詳細介紹說。

為助推山東省汽車線束進到韓國生產流水線，青島海關積極主動示范點原產地簽證辦理遠程控制審單，對汽車線束出口企業執行“隨報隨審”。執行中國韓國貿易協定原產地電子器件連接網絡，企業憑原產地電子信息技術和資格證書掃描文件就可以在韓國海關申請辦理進口關稅減讓，已經不須郵遞資格證書原件，保證從中國企業申請辦理原產地證書到韓國海關接到原產地電子信息技術均值不超一小時。

為融入疫情防控需要，青島海關將關企“零距離”的原產地實地考察調節為“不見面”的在線問卷調查，根據審查企業生產加工等階段相片及其原料來源于證實掃描文件核查明確出口貨品原產地。應用推廣原產地證書網上打印，企業可根據進出口貿易單一窗口“足不出門”彩打起效的原產地證書，已不需到中國海關當場申請辦理領取業務流程。山東省汽車線束全產業鏈企業已100%根據“非觸碰”方法申請辦理原產地簽證辦理辦理手續。因此這一利好政策真的是太好了，你覺得呢?